{"id":17273,"date":"2026-10-28T22:11:11","date_gmt":"2026-10-28T22:11:11","guid":{"rendered":"https:\/\/dotonmap.com\/?p=17273"},"modified":"2026-10-29T20:54:38","modified_gmt":"2026-10-29T20:54:38","slug":"ferrocarril-de-gornergrat-zermatt-suiza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dotonmap.com\/es\/switzerland\/valais\/gornergrat-railway-zermatt-switzerland\/","title":{"rendered":"Ferrocarril de Gornergrat, Zermatt, Suiza"},"content":{"rendered":"

El ferrocarril de Gornergrat (Gornergrat Bahn) es un ferrocarril de cremallera de monta\u00f1a en Zermatt, en el cant\u00f3n de Valais, Suiza. Recorre la ruta desde el pueblo, a 1604 metros de altitud, hasta la cresta de Gornergrat, a 3089 metros. La l\u00ednea se inaugur\u00f3 el 20 de agosto de 1898 y fue el primer ferrocarril de cremallera el\u00e9ctrico de Suiza. Hasta la inauguraci\u00f3n del ferrocarril de Jungfrau en 1912, fue el ferrocarril m\u00e1s alto de Europa. Actualmente es el segundo ferrocarril m\u00e1s alto de Europa y el que discurre completamente al aire libre. El viaje es uno de los trayectos en tren m\u00e1s famosos de los Alpes.<\/p>\n\n\n\n

Qu\u00e9 ver<\/h3>\n\n\n\n

La l\u00ednea tiene 9,3 km de longitud y asciende casi 1.500 metros. Los trenes utilizan un sistema de cremallera dentada entre los ra\u00edles para subir las empinadas pendientes. Este ferrocarril es especial porque utiliza energ\u00eda el\u00e9ctrica trif\u00e1sica, por lo que los trenes cuentan con dos pant\u00f3grafos en el techo. Solo existen cuatro ferrocarriles de este tipo en el mundo. En el ascenso, el tren para en Findelbach, Riffelalp, Riffelberg y Rotenboden. La v\u00eda atraviesa puentes, bosques de alerces y pinos, y luego prados alpinos abiertos. Para disfrutar de las mejores vistas del Matterhorn, si\u00e9ntese en el lado derecho del tren durante el ascenso. En la estaci\u00f3n superior hay restaurantes, tiendas, una plataforma de observaci\u00f3n y el Kulmhotel Gornergrat. Una antigua locomotora de 1898, pintada de dorado, se exhibe en la estaci\u00f3n cumbre.<\/p>\n\n\n\n

C\u00f3mo llegar e informaci\u00f3n pr\u00e1ctica<\/h3>\n\n\n\n

The Gornergrat Railway station is right opposite the main train station in Zermatt. Zermatt is car-free, so you arrive by train from Visp or Brig, or leave your car in T\u00e4sch and take the shuttle train. The railway runs every day of the year, and the trip to the top takes about 33 minutes. A return ticket from Zermatt costs about CHF 132 in summer and CHF 96 in winter. With a Half Fare Card or Swiss Travel Pass you pay half. Many people go up by train and walk down part of the way, for example from Rotenboden past the Riffelsee lake to Riffelberg, and then take the train again. In winter skiers use the railway to reach the slopes.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un hist\u00f3rico ferrocarril de cremallera que asciende desde Zermatt hasta el Gornergrat, a 3.089 metros de altitud, con vistas al Matterhorn durante todo el trayecto.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":17359,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1440,1046,981,422,960,979],"tags":[],"class_list":["post-17273","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-valais","category-mountain","category-sights","category-alpes","category-switzerland","category-transport"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dotonmap.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17273","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dotonmap.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dotonmap.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dotonmap.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dotonmap.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17273"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dotonmap.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17273\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17369,"href":"https:\/\/dotonmap.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17273\/revisions\/17369"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dotonmap.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17359"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dotonmap.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17273"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dotonmap.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17273"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dotonmap.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}