{"id":12752,"date":"2026-01-20T22:21:51","date_gmt":"2026-01-20T22:21:51","guid":{"rendered":"https:\/\/dotonmap.com\/?p=12752"},"modified":"2026-10-04T16:16:04","modified_gmt":"2026-10-04T16:16:04","slug":"ferrovia-del-pilatus-svizzera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dotonmap.com\/it\/switzerland\/luzern\/pilatusbahn-pilatus-railway-switzerland\/","title":{"rendered":"Pilatusbahn \/ Ferrovia del Pilatus, Svizzera"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">La Pilatusbahn, nota anche come Ferrovia del Pilatus, \u00e8 una famosa ferrovia di montagna della Svizzera centrale. Si arrampica dal villaggio lacustre di Alpnachstad fino a una stazione alta vicino alla cima del Monte Pilatus, una montagna scoscesa sopra la citt\u00e0 di Lucerna. La ferrovia \u00e8 conosciuta in tutto il mondo per il suo percorso ripido e le sue viste panoramiche.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Dove si trova<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Pilatusbahn si trova nel cantone di Obvaldo, nella Svizzera centrale. La montagna su cui si arrampica, il Pilatus, fa parte di una catena montuosa vicino al Lago dei Quattro Cantoni. La stazione pi\u00f9 alta della Pilatusbahn, chiamata Pilatus Kulm, si trova a oltre 2.000 metri sul livello del mare e offre una vista panoramica su laghi, valli e sulle Alpi svizzere.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Cosa lo rende speciale<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Ferrovia del Pilatus detiene un record mondiale: \u00e8 la ferrovia a cremagliera pi\u00f9 ripida del mondo. Ci\u00f2 significa che in alcune parti del suo percorso i binari salgono con una pendenza fino a 48%, molto pi\u00f9 ripida della maggior parte delle ferrovie di montagna. Per superare questi tratti ripidi, la ferrovia utilizza uno speciale sistema a cremagliera chiamato Locher. Questo sistema \u00e8 stato sviluppato appositamente per Pilatus ed \u00e8 dotato di ruote dentate orizzontali che fanno presa su una cremagliera centrale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La linea \u00e8 lunga circa 4,6 km e sale di oltre 1.600 metri dall'inizio alla fine. Aperta per la prima volta nel 1889 ed elettrificata nel 1937, \u00e8 tuttora in funzione con treni moderni.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Come arrivare<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per salire sulla Pilatusbahn, i visitatori di solito si recano prima ad Alpnachstad o nella vicina Lucerna:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Da Lucerna \u00e8 possibile prendere un treno locale o un autobus per Alpnachstad.<\/li>\n\n\n\n<li>From Alpnachstad, it\u2019s a short walk to the Pilatusbahn station to begin the mountain ascent.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La vetta del Pilatus Kulm pu\u00f2 essere raggiunta anche da Kriens con la funivia e la gondola, offrendo un'altra via panoramica per la montagna.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Biglietti e prezzi<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ci sono diverse opzioni di biglietto a seconda di come si vuole viaggiare:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>L'andata e ritorno al Pilatus Kulm costa CHF 84 per gli adulti, sia salendo e scendendo con la cremagliera sia combinandola con le funivie per Kriens; la sola andata da Alpnachstad costa CHF 42.<\/li>\n\n\n\n<li>Il Golden Round Trip da Lucerna (da maggio a ottobre), con battello, cremagliera, funivie e bus, costa CHF 119.80 per gli adulti in 2\u00aa classe.<\/li>\n\n\n\n<li>Molti pass svizzeri, come lo Swiss Travel Pass o la Half-Fare Card, offrono sconti 50% sui biglietti Pilatus.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I prezzi e i dettagli dei biglietti possono cambiare stagionalmente e possono essere disponibili offerte speciali.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Programma e orari di apertura<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ferrovia Pilatusbahn funziona solitamente da met\u00e0 maggio a met\u00e0 novembre di ogni anno. Questo perch\u00e9 la neve abbondante pu\u00f2 rendere insicuro il ripido tracciato in inverno.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/dotonmap.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Pilatusbahn_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" data-id=\"12771\" src=\"https:\/\/dotonmap.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Pilatusbahn_2-1024x682.jpg\" alt=\"Cabina di guida di un&#039;automotrice storica del Pilatus, con un treno rosso davanti sul binario ripido\" class=\"wp-image-12771\" srcset=\"https:\/\/dotonmap.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Pilatusbahn_2-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/dotonmap.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Pilatusbahn_2-300x200.jpg 300w, https:\/\/dotonmap.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Pilatusbahn_2-768x512.jpg 768w, https:\/\/dotonmap.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Pilatusbahn_2-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/dotonmap.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Pilatusbahn_2-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La ferrovia a cremagliera pi\u00f9 ripida del mondo (48%), da Alpnachstad al Pilatus Kulm sopra Lucerna dal 1889; in funzione da maggio a novembre, andata e ritorno CHF 84.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":12770,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[426,1046,422,960,979],"tags":[],"class_list":["post-12752","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-luzern","category-mountain","category-alpes","category-switzerland","category-transport"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dotonmap.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12752","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dotonmap.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dotonmap.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dotonmap.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dotonmap.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12752"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/dotonmap.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12752\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16885,"href":"https:\/\/dotonmap.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12752\/revisions\/16885"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dotonmap.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12770"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dotonmap.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dotonmap.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dotonmap.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}