Puente de las Cadenas Széchenyi, Budapest

El Puente de las Cadenas Széchenyi es el puente permanente sobre el Danubio más antiguo de Hungría. Se inauguró en 1849.

Puente de las Cadenas Széchenyi, Budapest

El Puente de las Cadenas Széchenyi (Széchenyi Lánchíd) es el puente permanente sobre el Danubio más antiguo de Hungría. Inaugurado en 1849, fue considerado uno de los puentes más grandes del mundo en su época, con un vano central de más de 200 metros. El puente desempeñó un papel clave en la unión de los asentamientos de Buda y Pest, que más tarde se unieron en Budapest.

El proyecto fue iniciado y financiado por el conde István Széchenyi, que da nombre al puente. El diseño se basó en un puente colgante más pequeño sobre el río Támesis en Marlow (Reino Unido). Ambos puentes fueron diseñados por el ingeniero inglés William Tierney Clark, mientras que la construcción en Hungría fue supervisada por Adam Clark (sin parentesco). Muchos especialistas británicos participaron en el proyecto, ya que la monarquía de los Habsburgo carecía de expertos locales para semejante empresa.

El puente es una estructura colgante sostenida por cadenas de hierro fundido fabricadas en Inglaterra. En el lado de Pest, comienza en la plaza Széchenyi István, cerca del Palacio de Gresham. En el lado de Buda, conecta con la zona del funicular de la Colina del Castillo de Buda, que conduce al Palacio Real. El Puente de las Cadenas se convirtió rápidamente en un símbolo del desarrollo y la unidad de Budapest.

Durante la Segunda Guerra Mundial, las tropas alemanas en retirada destruyeron el puente en 1945, dejando en pie sólo los pilares de piedra. Fue reconstruido después de la guerra y reabierto en 1949, exactamente 100 años después de su inauguración original. Al principio había que pagar peaje para cruzarlo, pero desde entonces su uso es gratuito. Ofrece vistas del Danubio, el Parlamento húngaro y el Castillo de Buda.

información adicional

El Puente de las Cadenas ha sido objeto de varias renovaciones para preservar su integridad estructural y acomodar el tráfico moderno. Más allá de su función práctica como enlace de transporte, es un símbolo cultural que aparece con frecuencia en actos nacionales, conmemoraciones y representaciones visuales de Budapest.

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