Залізниця Горнерграт, Церматт: зубчастий поїзд до 3089 м

28/10/2026

Горнергратська залізниця (Gornergrat Bahn) — гірська зубчаста залізниця в Церматті, кантон Вале, Швейцарія. Вона пролягає від села на висоті 1604 метри до хребта Горнерграт на висоті 3089 метрів. Лінія відкрилася 20 серпня 1898 року і була першою електричною зубчастою залізницею у Швейцарії. До відкриття залізниці Юнгфрау в 1912 році вона була найвисокогірнішою залізницею в Європі. Сьогодні це друга за висотою залізниця в Європі та найвисокогірніша, яка повністю проходить просто неба. Ця поїздка є однією з найвідоміших поїздок на поїзді в Альпах.

Що подивитися

Лінія має довжину 9,3 км і підйом майже на 1500 метрів. Для підйому крутими схилами поїзди використовують зубчасту рейку між рейками. Залізниця також особлива тим, що використовує трифазну електроенергію, тому поїзди мають два пантографи на даху. У світі є лише чотири такі залізниці. Під час підйому поїзд зупиняється у Фіндельбаху, Ріффельальпі, Ріффельберзі та Ротенбодені. Колія проходить через мости, через ліси з модрини та сосни, а потім через відкриті альпійські луки. Щоб насолодитися найкращим видом на Маттерхорн, сядьте праворуч від поїзда, коли підніматиметесь. На верхній станції є ресторани, магазини, оглядовий майданчик та готель Kulmhotel Gornergrat. На верхній станції виставлено старий локомотив 1898 року, пофарбований у золотий колір.

Як дістатися та практична інформація

Залізнична станція Горнерграт розташована прямо навпроти головного залізничного вокзалу Церматта. У Церматті немає автомобілів, тому ви можете приїхати поїздом з Віспа або Бріга, або залишити машину в Теші та скористатися трансферним поїздом. Залізниця курсує щодня, а поїздка до вершини займає близько 33 хвилин. Квиток туди й назад з Церматта коштує близько 132 швейцарських франків влітку та 96 швейцарських франків взимку. З карткою Half Fare Card або Swiss Travel Pass ви платите половину. Багато людей піднімаються поїздом і спускаються частину шляху пішки, наприклад, з Ротенбодена повз озеро Ріффельзе до Ріффельберга, а потім знову сідають на поїзд. Взимку лижники користуються залізницею, щоб дістатися до схилів.