隧道缆车（Tünel），伊斯坦布尔

伊斯坦布尔的隧道缆车（Tünel）是继伦敦地铁之后世界上第二古老的城市地下铁路。它连接卡拉柯伊与历史悠久的佩拉区（今贝伊奥卢区）。线路于1871年开工，1875年1月17日正式开通。最初车厢由蒸汽动力机械牵引；1971年线路完成现代化改造并实现电气化。

线路与技术参数

• 长度： 573米
• 高差： 61.5米
• 最大坡度： 15%
• 隧道： 宽6.7米、高4.9米，单线轨道，中间设有会车段

线路连接两个车站：

• 卡拉柯伊站（下站）： 位于加拉塔大桥附近的山脚下。
• 贝伊奥卢站（上站）： 位于隧道广场（Tünel Square），靠近独立大街南端和加拉塔塔。

两站之间的行程仅约90秒。两节车厢相向运行，每节最多可载170名乘客，其设计令人联想起这条线路的19世纪渊源。

运营

• 班次： 每3–5分钟一班
• 运营时间： 07:00–22:45（周日07:30起）
• 年客流量： 超过500万人次

隧道缆车已纳入伊斯坦布尔公共交通网络，线路编号为F2。它在卡拉柯伊与T1有轨电车线相连；从上站出发，怀旧的T2有轨电车沿独立大街行驶，步行不远即可到达M2地铁线的Şişhane站。

票价

乘坐缆车需支付伊斯坦布尔公共交通标准票价。使用伊斯坦布尔卡（城市电子交通卡），每程约46土耳其里拉（2026年7月起）；单程票更贵。伊斯坦布尔的票价每年会上涨数次，出行前请查询最新价格。

文化与旅游意义

隧道缆车虽然是居民日常使用的公共交通工具，但因其历史意义和独特魅力，也深受游客欢迎。它让人无需徒步攀登加拉塔山，同时方便往返于历史悠久的苏丹艾哈迈德区与现代的贝伊奥卢区之间。

游客常常先乘坐隧道缆车上山，再步行穿过加拉塔迷人的狭窄街道下山，沿途遍布咖啡馆、商店和历史建筑。

如今，隧道缆车不仅是伊斯坦布尔交通系统的实用组成部分，也是这座城市19世纪末现代化进程的活纪念碑。