Jungfraubahn, Schweiz

Die Jungfraubahn ist eine Zahnradbahn im Berner Oberland, die von der Kleinen Scheidegg aufs Jungfraujoch, das „Top of Europe“, fährt. Ihre Endstation auf 3454 m ist der höchste Bahnhof Europas. Der größte Teil der Strecke verläuft im Tunnel durch Eiger und Mönch, und die Bahn fährt seit ihrer Eröffnung 1912 elektrisch.

Lage und Route

Die Jungfraubahn ist die letzte Etappe der Reise ab Interlaken. Man erreicht sie mit der Wengernalpbahn über Lauterbrunnen und Wengen oder über Grindelwald bis zur Kleinen Scheidegg oder mit der Gondelbahn Eiger Express vom Grindelwald Terminal zur Station Eigergletscher.

• Ausgangsstation: Kleine Scheidegg (2061 m)
• Endstation: Jungfraujoch (3454 m)
• Streckenlänge: ca. 9,3 km, davon etwa 7 km im Tunnel
• Fahrzeit: etwa 35 Minuten ab Kleiner Scheidegg, 26 Minuten ab Eigergletscher
• Ab Grindelwald Terminal: etwa 45 Minuten mit Eiger Express und Jungfraubahn

Nach Eigergletscher fährt der Zug in den Tunnel. Bergwärts hält er kurz an der Station Eismeer, wo in den Fels gehauene Fenster den Blick auf die Gletscher freigeben.

Geschichte

• Baubeginn: 1896
• Eröffnet: 1912
• Gründer: Adolf Guyer-Zeller

Guyer-Zeller skizzierte die Strecke 1893, nachdem er einen Zug der neuen Wengernalpbahn gesehen hatte, starb aber 1899, lange vor der Fertigstellung. Die Bahn wurde etappenweise eröffnet – Eigergletscher 1898, Eigerwand 1903 und Eismeer 1905 –, und am 21. Februar 1912 erfolgte der Durchstich zum Jungfraujoch. Rund 30 Arbeiter kamen in den 16 Baujahren ums Leben, und der ursprüngliche Plan, bis auf den Gipfel der Jungfrau zu bauen, wurde aufgegeben.

Tickets und Preise

Die Jungfraubahn hat eigene Tarife und ist in Schweizer Pässen nicht vollständig enthalten. Retourpreise für Erwachsene aufs Jungfraujoch 2026:

• Ab Grindelwald oder Wengen: CHF 239.20 von Mai bis Oktober, CHF 201.20 in den übrigen Monaten
• Ab Interlaken Ost: CHF 261.20 von Mai bis Oktober, CHF 224.40 in den übrigen Monaten
• Sitzplatzreservierung: CHF 10, vom 1. Mai bis 31. Oktober obligatorisch
• Ermäßigungen: 50 % mit Halbtax; mit dem Swiss Travel Pass kostet die Retourfahrt CHF 148.60–177.20; das Good Morning Ticket gewährt von Mai bis Oktober Rabatt auf die ersten Züge des Tages

Kinder von 6 bis 15 Jahren zahlen den halben Preis, Kinder unter 6 Jahren fahren gratis.

Zeitplan für den Betrieb

• Betrieb: ganzjährig
• Übliche Zeiten: erster Zug bergwärts gegen 8:15 Uhr, letzter Zug talwärts gegen 17:45 Uhr; die Zeiten variieren je nach Saison
• Takt: alle 30 Minuten

Da die Strecke größtenteils im Tunnel liegt, fahren die Züge bei fast jedem Wetter – die Aussicht vom Jungfraujoch hängt aber von den Wolken ab, also vorher die Webcam prüfen.

Einzigartige Merkmale

Die Jungfraubahn ist einzigartig, weil sie:

• auf 3454 m am höchsten Bahnhof Europas endet
• rund 7 km durch den Fels von Eiger und Mönch fährt
• an der Station Eismeer hält, einem Bahnhof im Berg mit Fenstern zum Gletscher
• ins UNESCO-Welterbe Schweizer Alpen Jungfrau-Aletsch führt, mit Blick auf den Aletschgletscher, den längsten der Alpen

Auf dem Jungfraujoch führt ein Lift zur Sphinx-Terrasse und zum Observatorium; außerdem kann man den Eispalast, den Alpine-Sensation-Rundgang und das Plateau im Schnee besuchen.