Chemin de fer de la Jungfrau (Jungfraubahn), Suisse

Le chemin de fer de la Jungfrau (Jungfraubahn) est un train à crémaillère de l'Oberland bernois qui monte de la Petite Scheidegg au Jungfraujoch, le « Top of Europe ». À 3 454 m, son terminus est la plus haute gare d'Europe. L'essentiel de la ligne passe en tunnel sous l'Eiger et le Mönch, et elle est électrique depuis son ouverture en 1912.

Emplacement et itinéraire

Le chemin de fer de la Jungfrau est la dernière étape du trajet depuis Interlaken. On y accède par le chemin de fer de la Wengernalp jusqu'à la Petite Scheidegg, via Lauterbrunnen et Wengen ou via Grindelwald, ou par la télécabine Eiger Express de Grindelwald Terminal jusqu'à la gare d'Eigergletscher.

• Gare de départ : Petite Scheidegg (2 061 m)
• Gare d'arrivée : Jungfraujoch (3 454 m)
• Longueur : environ 9,3 km, dont environ 7 km en tunnel
• Durée du trajet : environ 35 minutes depuis la Petite Scheidegg, 26 minutes depuis Eigergletscher
• Depuis Grindelwald Terminal : environ 45 minutes avec l'Eiger Express et le chemin de fer de la Jungfrau

Après Eigergletscher, le train entre dans le tunnel. À la montée, il marque un court arrêt à Eismeer, où des fenêtres taillées dans la roche donnent sur les glaciers.

Histoire

• Début des travaux : 1896
• Ouvert : 1912
• Fondateur : Adolf Guyer-Zeller

Guyer-Zeller esquissa la ligne en 1893 après avoir vu un train sur le tout nouveau chemin de fer de la Wengernalp, mais il mourut en 1899, bien avant la fin des travaux. La ligne ouvrit par étapes – Eigergletscher en 1898, Eigerwand en 1903 et Eismeer en 1905 – et le tunnel déboucha au Jungfraujoch le 21 février 1912. Une trentaine d'ouvriers périrent pendant les 16 ans de chantier, et le projet initial de poursuivre jusqu'au sommet de la Jungfrau fut abandonné.

Billets et prix

Le chemin de fer de la Jungfrau a ses propres tarifs et n'est pas entièrement couvert par les abonnements suisses. Tarifs aller-retour adulte pour le Jungfraujoch en 2026 :

• Depuis Grindelwald ou Wengen : CHF 239.20 de mai à octobre, CHF 201.20 les autres mois
• Depuis Interlaken Ost : CHF 261.20 de mai à octobre, CHF 224.40 les autres mois
• Réservation de place : CHF 10, obligatoire du 1er mai au 31 octobre
• Réductions : 50 % avec l'abonnement demi-tarif ; avec le Swiss Travel Pass, l'aller-retour coûte CHF 148.60–177.20 ; le Good Morning Ticket donne une réduction sur les premiers trains de la journée de mai à octobre

Les enfants de 6 à 15 ans paient demi-tarif, et les moins de 6 ans voyagent gratuitement.

Calendrier de fonctionnement

• Service : toute l'année
• Horaires habituels : premier train montant vers 8 h 15, dernier train descendant vers 17 h 45 ; les horaires varient selon la saison
• Fréquence : toutes les 30 minutes

La ligne étant surtout en tunnel, les trains circulent par presque tous les temps, mais la vue depuis le Jungfraujoch dépend des nuages : consultez la webcam avant de partir.

Caractéristiques uniques

Le chemin de fer de la Jungfrau est unique car il :

• arrive à 3 454 m, à la plus haute gare d'Europe
• traverse sur environ 7 km la roche de l'Eiger et du Mönch
• s'arrête à Eismeer, une gare dans la montagne avec des fenêtres sur le glacier
• mène au site du patrimoine mondial de l'UNESCO Alpes suisses Jungfrau-Aletsch, avec vue sur le glacier d'Aletsch, le plus long des Alpes

Au Jungfraujoch, un ascenseur mène à la terrasse et à l'observatoire du Sphinx, et l'on peut visiter le Palais de glace, la galerie Alpine Sensation et le plateau enneigé.