22/01/2026
La ferrovia della Jungfrau (Jungfraubahn) è una ferrovia a cremagliera dell'Oberland bernese che sale dalla Kleine Scheidegg allo Jungfraujoch, il “Top of Europe”. A 3.454 m, il suo capolinea è la stazione ferroviaria più alta d'Europa. La maggior parte della linea corre in galleria attraverso l'Eiger e il Mönch, ed è elettrica fin dall'apertura nel 1912.
Posizione e percorso
La ferrovia della Jungfrau è l'ultima tappa del viaggio da Interlaken. Si raggiunge con la ferrovia della Wengernalp fino alla Kleine Scheidegg, passando per Lauterbrunnen e Wengen o per Grindelwald, oppure con la cabinovia Eiger Express da Grindelwald Terminal alla stazione di Eigergletscher.
- Stazione di partenza: Kleine Scheidegg (2.061 m)
- Stazione di arrivo: Jungfraujoch (3.454 m)
- Lunghezza: circa 9,3 km, di cui circa 7 km in galleria
- Durata del viaggio: circa 35 minuti dalla Kleine Scheidegg, 26 minuti da Eigergletscher
- Da Grindelwald Terminal: circa 45 minuti con l'Eiger Express e la ferrovia della Jungfrau
Dopo Eigergletscher il treno entra in galleria. In salita fa una breve sosta a Eismeer, dove finestre scavate nella roccia si affacciano sui ghiacciai.
Storia
- Inizio dei lavori: 1896
- Inaugurato: 1912
- Fondatore: Adolf Guyer-Zeller
Guyer-Zeller abbozzò la linea nel 1893 dopo aver visto un treno della nuova ferrovia della Wengernalp, ma morì nel 1899, molto prima del completamento. La ferrovia aprì a tappe – Eigergletscher nel 1898, Eigerwand nel 1903 ed Eismeer nel 1905 – e la galleria sbucò allo Jungfraujoch il 21 febbraio 1912. Circa 30 operai morirono nei 16 anni di lavori, e il progetto originale di proseguire fino alla vetta della Jungfrau fu abbandonato.
Biglietti e prezzi
La ferrovia della Jungfrau ha tariffe proprie e non è coperta interamente dagli abbonamenti svizzeri. Tariffe di andata e ritorno per adulti allo Jungfraujoch nel 2026:
- Da Grindelwald o Wengen: CHF 239.20 da maggio a ottobre, CHF 201.20 negli altri mesi
- Da Interlaken Ost: CHF 261.20 da maggio a ottobre, CHF 224.40 negli altri mesi
- Prenotazione del posto: CHF 10, obbligatoria dal 1º maggio al 31 ottobre
- Sconti: 50% con l'abbonamento metà prezzo; con lo Swiss Travel Pass l'andata e ritorno costa CHF 148.60–177.20; il Good Morning Ticket dà uno sconto sui primi treni del giorno da maggio a ottobre
I bambini dai 6 ai 15 anni pagano metà prezzo e quelli sotto i 6 anni viaggiano gratis.
Programma operativo
- Servizio: tutto l'anno
- Orari abituali: primo treno in salita verso le 8:15, ultimo treno in discesa verso le 17:45; gli orari variano secondo la stagione
- Frequenza: ogni 30 minuti
Poiché la linea è quasi tutta in galleria, i treni viaggiano con quasi ogni tempo, ma la vista dallo Jungfraujoch dipende dalle nuvole: controllate la webcam prima di partire.
Caratteristiche uniche
La ferrovia della Jungfrau è unica perché:
- arriva a 3.454 m, alla stazione ferroviaria più alta d'Europa
- corre per circa 7 km nella roccia dell'Eiger e del Mönch
- si ferma a Eismeer, una stazione dentro la montagna con finestre sul ghiacciaio
- porta nel patrimonio mondiale UNESCO Alpi svizzere Jungfrau-Aletsch, con vista sul ghiacciaio dell'Aletsch, il più lungo delle Alpi
Allo Jungfraujoch un ascensore porta alla terrazza e all'osservatorio della Sphinx, e si possono visitare il Palazzo di ghiaccio, il percorso Alpine Sensation e il plateau innevato.






Condizioni meteorologiche nella località: Ferrovia della Jungfrau (Jungfraubahn), Svizzera
- Oggi 7°…13°
- Vento 8 km/h S
- Nessuna precipitazione al momento
Media mensile
Medie mensili e giorni asciutti (senza pioggia misurabile) da ERA5, ultimi 10 anni.
Altezza della neve per mese
Stagione della neve: 50 cm o più
Altezza tipica della neve in questo luogo: dati climatici ERA5-Land 2015–2025 (Open-Meteo). La neve reale varia con l’altitudine e di anno in anno.



